气动通风蝶阀使用中有哪些“为什么”？

随着中国的发展，使用气动通风蝶阀的也越来越多了，难免的会出现一些问题，气动通风蝶阀常见故障及产生的原因有调节阀不动作、调节阀的动作不稳定、调节阀振动、调节阀的动作迟钝、调节阀的泄漏量增大、流量可调范围变小等。气动通风蝶阀由气动活塞角行程执行机构和蝶阀组成，是自控阀门中应用比较广泛的一种，尤其在低压大口径工况下性价比较高，开关，可以用来调节和开关控制。气动通风蝶阀动作分气开型和气关型两种。气开型是当膜头上空气压力增加时，阀门向增加开度方向动作，当达到输入气压上限时，阀门处于全开状态。反过来，当空气压力减小时，阀门向关闭方向动作，在没有输入空气时，阀门全闭。

气动通风蝶阀已经由中线结构发展有单偏心，双偏心，三偏心结构，可以根据不同工况选用。产品具备能力的企业具有长期的竞争优势。能够用高改造传统产业，积极引进、消化、吸收技术及设备，提高企业装备水平，加快设备较新和，实现阀门行业和产品自身优化与升级，提高产品附加价值。这类阀门企业将具备长期的竞争优势。气开气关的选择是根据工艺生产的稳定角度出发来考虑。

气动通风蝶阀使用中有哪些“为什么”？

（1）什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒“S”型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。

（2）为什么双密封阀不能当作切断阀使用？双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。

（3）为什么双座阀小开度工作时容易振荡？对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。

（4）为什么直行程调节阀阀杆较细？它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，较好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，其摩擦力矩反而小、回差小。

气动通风蝶阀应用广，多环境和多复杂的运行。设计新颖、合理、结构特别，重量轻，启闭。采用适应的材料以满足低、中、高不同介质温度其及腐蚀性介质等。利用压缩空气推动执行器内多组组合气动活塞运动，传力给横梁和内曲线轨道的特性，带动空芯主轴作旋转的运动。气动通风蝶阀的这一特性，这就是它所具有的特的特性，是我们大家都需要考虑到的问题。